《此文章摘錄自北京市城德建設工程有限公司技術交流版塊》

一、工程概況：
　　深圳市東部供水網絡干線隧道工程，該段隧道二襯采用鋼筋混凝土結構，初襯與二襯之間設置雙層無紡布PE板，二襯預留排水孔，底板施做縱向盲溝；在施工西坑谷地BK11+489段時，因巖溶裂隙極發育，地下涌水量較大，至使暗挖施工無法進行，迫使停工。故需采取特殊技術措施進行止水加固。經現場勘察商定采用雙重管A、B(C)液注漿工法對該段進行全斷面放射型注漿加固止水處理，形成連續止水防護殼，以保證開挖施工的安全。
二、工程地質條件：
　　根據深圳市水利規劃設計院和鐵道部隧道工程局勘測設計院提供的工程地質資料揭示，該工程在標高為50.50～35.20之間，其地層巖性如下：
(一)、巖溶堆積層(Q)：
　　粘性土：棕褐、褐黃、灰綠色，含石英角礫，巖芯呈土狀，為溶槽、溶洞堆積物，普遍發育于大理巖層上部，濕，可塑狀態。本層僅見于7、8、10、12、15～17號孔，層厚1.0～22.4米，層頂埋深38.4～54.5米，層頂標高44.31～28.13米。
(二)、石炭系下統石磴子組地層(C1ds)：
　　主要巖性為大理巖、大理巖化灰巖和矽卡巖。
　　1、大理巖、大理巖化灰巖：白色、灰白色，含少量灰色細紋，巖石新鮮，裂隙不發育，塊狀構造，白色方解石晶體清晰可見，滴鹽酸劇烈起泡，局部見溶蝕痕跡，巖芯呈長柱狀，采取率高，RQD指標大，溶洞較發育，洞內充填棕褐色粘土，鉆探時常出現漏漿現象。本層頂部常發育0.2～0.5米厚白色石英巖脈。本層于7～18號孔揭露，揭露厚度1.5～20.0米，層頂埋19.3～60.8米，頂層標高73.42～21.91米。
　　2、微風化矽卡巖：灰、淺肉紅雜淺綠色，由中酸性侵入巖與石灰巖接觸交代形成，可見石榴石、綠泥石、綠簾石等，滴鹽酸輕微起泡，可見少量裂隙及溶蝕小孔洞。巖芯較完整呈柱狀、長柱狀，巖質堅硬，錘擊難碎，需金剛石鉆進，本層僅見于11、12號孔7.0～17.7米，層頂埋深20.7～36.0米，層頂標高62.01～46.75米。
(三)、燕山期第四期侵入花崗巖：
　　強風化夾弱風化中粗?；◢弾r：褐黃、褐灰、淺黃色，主要成份為長石、石英、云母，中粗粒結構，塊狀構造，以巖脈的形式穿插于大理巖中或絹云母巖與大理巖接觸帶中。裂隙極發育，局部夾弱風化花崗巖，芯巖多呈土狀、砂狀夾塊狀，巖塊手可折斷。見于13、14號鉆孔中，厚度11.3～32.0米，埋深11.0～37.3米，層頂標高71.45～43.85米。
三、施工方案設計：
(一)、施工目的：
　　本工程主要以改變巖、土層性狀為目的，使隧道周圍巖、土層一定范圍內變為不透水層，達到隧道開挖時無漏水和塌落現象，以使隧道掘進時，在掘進段方向及拱頂、邊墻、底部等全方位區域足以抵抗地下水的壓力，從而達到止水及加固作用，保證暗挖施工順利進行。
(二)、施工方法選擇：
　　本工程將對BK11+489～BK11+559段采用雙重管A、B(C)雙液注漿工法，對隧道拱頂、邊墻、底部及掘進段方向進行全斷面輻射型注漿止水、加固處理，形成具有一定強度和止水效果的地下連續止水防護殼，以達到止水、加固的預期目的。
四、注漿加固：
(一)、注漿材料：
　　1、其特性對地下水而言，不易溶解；
　　2、對不同地層，凝結時間可調節；
　　3、高強度、止水；
　　4、注漿材料配比:

　　注漿時，將根據現場實際情況適當加入特種材料以增加可灌性和堵水性能。
(二)、注漿范圍的設計：
　　經計算，供水隧道注漿加固范圍如下：
　　1、初襯支護外輪廓線內及外輪廓線外5米以內。
　　2、隧道斷面縱向長度約70m。
　　經加固處理后開挖時，隧道斷面四周足以承受地下水的壓力，達到止水加固目的。
(三)、注漿孔的布置：
　　根據隧道結構及地質狀況，其注漿孔布置及輻射角度分別見圖(一)、圖(二)、圖(三)。

(四)、施工布署及工藝流程：

１、施工布署

①采用分段漸進施工方法，每注漿循環段長11m，開挖段長7m；

②由中心部→外圍或外圍→中心部。

２、工藝流程

①鉆孔；

②注入漿液

③拔出注漿管，封堵注漿孔；

④沖洗注漿管；

⑤轉入下一孔位施工。